• 康眾新聞 行業動態

    近半年曝出15起假機油案涉案6000萬元 行情越不好,造假售假越猖獗?

    時間:2022-05-31   訪問量:18

    汽車后市場關于假機油的新聞從來沒有間斷過,據統計,每年查獲的涉案金額高達數十億之多。

     

    開年近5個月以來,全國各地又爆出多起假機油案。

     

    5月上旬,廣西桂林市市場監管局根據舉報線索,查獲3戶商家在售的97桶“殼牌”“美孚”潤滑油為侵權假冒商品,總涉案金額達4萬余元。

     

    4月下旬,四川德陽廣漢警方破獲了一起“假機油”案,在生產窩點現場清點出成品油216桶,各類包材18000余套,散裝機油6000余升,三名嫌疑人灌裝加工,假冒成“美孚”“ 嘉實多”等品牌機油向川內、西藏、甘肅、陜西等地銷售,涉案金額高達800萬。

     

    假機油制作門檻低、獲利空間大、貼牌后真假難辨,特別是近幾年隨著電商興起,假機油從線下開始滲透到線上,給制假售假大開方便之門,雖然相關部門執法力度越來越大、機油廠家親自打假、電商平臺推出“機油保真險”,但仍然難逃假貨盛行。

     

    上海某門店老板表示,在疫情反復沖擊下,行情越不好,造假售假越猖獗。

     

    近半年曝出15起假機油案

     

    據AC汽車不完全統計,自今年1月至今不到半年時間,各媒體已經報道了15起假機油案件,涉案近6000萬元。其中,有一起涉案超兩千萬案件中,假機油銷售地區波及全國10余省市區,危害之大,可見一斑。


    image.png


    不難看出,假機油案逐漸形成共同特點:一是在制假端,案值動則上千萬元,產量極大,且大品牌屢屢“躺槍”;二是在售假端,線下門店和汽配商戶、線上電商平臺和社交軟件成為便利渠道,使假機油能流竄全國多個省份。

     

    而涉案金額大的假機油案件,基本都能形成“產、銷、供”一條龍服務。

      

    2020年“315”前夕,廣西來賓警方公布一起涉案資金達22億元的假機油案,金額之巨在行業掀起軒然大波;2021年2月,江蘇常州武進區人民檢察院對一起涉案金額達3000余萬的假機油案提起公訴,家族團伙造假引起關注;到了2022年,假機油案依然頻繁上演,金額多則幾千萬元,少則幾千元。

     

    而中消協發布的年度報告中,也體現機油造假的趨勢。

     

    從近三年《全國消協組織受理投訴情況分析》中看到,2019年全年投訴量最大的商品品類為汽車及零部件,達到34335件;2020年回落到全年投訴量第二位,但以34897件同比增加了1.64%;2021年達41624件,同比上升19.28%。

     

    其中,汽車及零部件造假投訴最多的產品分別是機油、輪胎、機濾。


    image.png

     

    綜上,AC汽車統計整理的假機油案,或許只是機油制假售假產業鏈的冰山一角,還有更多未知假機油正在生產和流通中。

     

    毋庸置疑的是,在各個環節中層出不窮的假機油,給后市場的機油廠家、門店和車主都帶來了直接或間接傷害。

     

    制假、售假、買假為何難斷?

     

    假機油橫行市場,是因為其制假售假有著幾大優勢,足以讓人鋌而走險。

     

    從生產者角度看,高額的利潤回報是核心驅動力。

     

    據廣州增城假機油案中獲悉,通過廢機油提煉的“底料”成本每噸不到600元,而實際上二類基礎油價格每噸4000-7000元之間,三類基礎油及PAO全合成基礎油價格達到上萬元,真假兩者中間相差十倍以上的暴利。據常熟查處的一起假機油案當事人交代,購入劣質機油自行罐裝,能獲取超過50%的超額利潤。

     

    而且,正規廠家在生產產品時,需要付出的成本不僅包括原料,還有產品研發、市場推廣、品牌價值維護、產品質檢、售后服務等一系列環節,但制假團伙只需要負責低廉的制造即可,即便售價低于正品機油,仍有巨大的獲利空間。這也是“美嘉殼”等大牌機油被屢屢仿造的原因。

     

    同時,造假門檻低。一間簡陋的作坊,幾臺破舊的機器,網購制假原料和包裝,就能制作出真假難辨的成品機油,價值卻數以千萬計。

     

    從銷售者角度看,銷售渠道的隱蔽性越來越強。

     

    如上所說,涉案高的假機油團伙基本能搭建一條“線下生產、線上銷售”的地下產業鏈。2020年上海查獲的一起特大網上制售假冒品牌機油案中看到,其產業鏈分為三級架構,先從上游制假窩點采購假機油,經分裝由網店分銷至全國“經銷商”,再由下游經銷商通過網絡銷給個人用戶。

     

    據了解,受利益誘惑而參與其中的包括正規品牌機油經銷商、汽配商鋪、汽修門店,甚至在媒體的相關報道中,4S店也不能幸免。

     

    而從消費者層面看,要分為兩種情況:一是上當受騙,二是貪圖便宜買到假機油。

     

    一方面是假機油貼牌后真假難辨,消費者容易被蒙蔽。隨著造假技術不斷升級,造假團伙不僅給機油貼牌,在包裝上迷惑消費者;而且還提前自建虛假“驗證網站”,在消費者通過防偽驗證碼查驗真假時顯示“正品”,幾乎可以做到以假亂真。

     

    另一方面,貪圖便宜的消費者也大有人在。2021年12月,青島顧先生為了省錢,從某寶平臺某非正規店鋪以85元一桶的價格,購買8桶美孚機油,商家還贈送1桶,結果被驗證全是假機油。美孚專賣店人員表示,該款機油在正品官方旗艦店賣260-400左右。

     

    顯而易見,無底線的低價是假機油最大賣點,車主在購買低于正常價格的機油時應保持警惕之心,才不會中招。同時,門店對于自帶機油的客戶大多持拒絕態度,以免車輛后續出現問題而陷入售后糾紛,得不償失。

     

    假機油頑疾會根治嗎?

     

    機油造假這一現象雖是后市場頑疾,但各地市場監管局的打擊力度和決心也很大,在接到各類舉報線索后能夠迅速開展突擊檢查,從而破獲多起假機油案,將嫌疑人繩之以法。

     

    但令人不解的是,在如此高效且頻繁的打假力度下,“知法犯法”者依然能夠漠視法律嚴懲的震懾力。

     

    有門店老板認為,這其中獲利豐厚固然是其泛濫的主要原因,但各類線上工具如直播、短視頻、社交軟件等,其便捷性和隱蔽性讓大家存有僥幸心理,繼而越過底線。

     

    他表示,隨著電商平臺將保養價格越打越低,讓更多車主嘗到甜頭,門店想要留住客戶不流失,只能跟著降價,用品質也不差的高仿機油保本成了無奈之舉。

     

    事實上,在售假方面,電商平臺也不能置身事外。

     

    曾有消費者向《天天315》節目組反映:其在“618”大促中,對某電商平臺購買的3瓶“嘉實多極護鈦流體”5W-40型號進口機油存疑,向商家索要質檢證明,商家前后發來兩份文件有不同之處??头踔帘硎?,并不是每一件商品都可以溯源,車主對此很失望。

     

    也有消費者向黑貓投訴平臺反映:在某電商平臺上購買嘉實多4L裝機油,收貨后經嘉實多官方驗證為非正品。事情發生5日后,該電商平臺電話售后承認油品為假貨,誘導消費者申請退款,刪除商戶信息,并拒絕按照承諾的假一賠十進行賠償。

     

    可見,電商平臺網購到假機油后,維權難已是不爭的事實。

     

    當然,門店因經營困難而使用假機油有違法理,“跟風低價競爭”并不能成為正當理由,同時電商平臺對售假后的服務態度,助長了假機油市場的繁榮。

     

    各電商平臺應積極履行平臺監管責任,倡導后市場從業者們回歸服務行業的本質。另外,機油品牌廠家打假需更加積極,雙管齊下,否則假機油的亂象會讓更多人受害。



    作者丨老白

    來源|AC汽車

    超碰人人爽天天爽天天做| 亚洲本道在线日本国产| 亚洲精品国产综合久久一线| 亚洲AⅤ永久无码精品| 中文字幕无码人妻在线不卡视频| 中文无码乱人伦在线观看| 亚洲 中文 欧美 日韩 在线| 国产精品亚洲综合久久| 亚洲中文字幕久久精品无码99| 一本大道无αv日韩精品| 国产片在线观看无遮挡免费| 国产成人成网站在线播放青青| 日韩精品区欧美在线一区| 国产v片在线播放免费无遮| 亚洲成a人无码亚洲成a无码黄|